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      针对由飞机燃油复杂外形及其液体特性在飞机质量特性计算中带来的复杂问题,FPC系统采用基于三维模型的切分计算机制,突破一直无法解决任意余油的燃油质量特性计算问题,实现了结合飞机飞行姿态进行燃油消耗状态分析及燃油质量特性计算。系统通过多进程的协同并发计算模式,同时对多个子油箱进行切片处理,实现燃油质量特性批量计算,极大地提升计算效率。

     

     

      系统适用于飞机设计全周期中多轮燃油质量特性计算,为飞机设计过程中,分析复杂飞行姿态下重心的活动范围提供了精确计算结果,为供油顺序设计提供高效准确的分析参考。

     

      产品理念

      作为专业的飞机燃油计算软件,系统致力于实现多方面的燃油分析计算:

      1.实现基于燃油模型,计算燃油重量;

      2.根据出油口位置,查看飞机燃油状态下各子油箱最小可用油量;

      3.计算飞行剖面的燃油质量特性,及全机质量特性,分析燃油消耗对飞机重量重心的影响;

      4.直观地查看燃油消耗方案下燃油及全机的重心变化情况,实现燃油消耗方案的高效评价;

      5.计算油面油高,提取相应油量的油高数据,为油量表设计提供依据;

      6.提取任意姿态、任意油量下的燃油模型,以便快速进行飞行姿态下的燃油质量分布计算;

      7.建立合理、可靠的燃油质量特性数据库,管理各个油箱的质量特性信息及油箱燃油的顺序。

     

      功能特点

      系统可实现以下功能:

      1.创建精确燃油模型——基于燃油原始油箱和内部零件结构和系统结构,通过模型处理方式,快速建立精确的燃油模型;

      2.燃油质量特性计算——通过对三维模型进行切片计算,分析燃油质量特性;

      3.燃油消耗分析——以二维动画方式模拟燃油模型油量的消耗过程,实现可视化燃油消耗过程模拟;

      4.全机重量重心分析——分析全机重量重心随燃油消耗的变化情况,为重心设计提供依据;

      5.油高油面计算——通过油面计算,确定油高和燃油量的关系,为油量表设计提供依据;

      6.燃油质量特性数据管理——对燃油质量特性分析过程中所有数据信息及结果文件进行统一管理。

     

     

      典型应用

      某设计研究所与某设计研究院应用本系统进行飞机燃油质量特性计算,改变了以近似油箱进行质量特性估算及手动计算的现状,提高了计算精度,提升了燃油设计的效率,使燃油质量特性分析更加符合工程应用要求。

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